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    • 广州白云机场充电桩项目盈利前景成谜

      2018双色球追号的号码 www.24mtc.net 中国储能网讯:作为中标第一候选人,特锐德电气表示,做这个项目主要是看重其示范意义和品牌效应。而据业内人士透露,市场上,充电设施的价格差异大,仅充电桩设备部分差价就可达1-2倍。10月13日,广州白云国际机场股份有限公司电动汽车充电设施建设项目(首期)(第二次)中标…

      作者:姚金楠 来源:中国能源报 时间:2019-11-17
    • 对化石燃料说“不”,欧洲投资银行这次“动真格”

      参考消息网11月16日报道外媒称,欧盟的投资机构11月14日表示,将从2022年起停止资助化石燃料项目,这是应对气候变化新战略的一部分,环保人士称赞这是一个“重大胜利”。据法新社11月14日报道,作为世界上最大的多边借贷机构,欧洲投资银行一直由于资助天然气项目而受到气候变…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:参考消息网 时间:2019-11-17
    • 改变目标函数,标本兼治新能源并网消纳问题

      撰文 | 汤雨、魏征、高源、张瑜鹏、周洁、赵荣美、王进国际能源研究所 新能源研究课题组在电力领域,中国新能源电力发展规模领跑全球。与此同时,新能源消纳也成了“老大难”问题。为此,国家发改委、国家能源局等出台了一系列文件,提出到2020年要基本解决新能源消纳问题。蓝…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:腾讯财经 时间:2019-11-17
    • 动力电池回收盈利“迷雾”

      中国储能网讯:尽管未来市场潜力巨大,但截至目前,动力电池回收的“盈利性”,还不容乐观。多位业内人士向高工锂电表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,可利润方面就是不见起色,有种做“公益”的感觉。如果不是奔着未来动力电池退役规模量大,动力电…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-11-17
    • 软包电池“困兽之斗”

      在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池,如今似乎陷入了“困兽之斗”。去年,资本“巨鳄”选择软包动力电池企业合作或并购;软包企业相继公布入选国际车企定点供应商之列,或高调宣布斩获国际订单;软包电池产能纷纷上马;方形头部企业竞相入局,实现配套或给出量产时间表………

      作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-11-16
    • 我国鼓励外资在华投资 韩系动力电池企业加快布局

      近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议?;嵋橹赋?,要优化汽车外资政策,保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。同时,需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,允许外资在华投资的整车企业间转让积分。对外开放是我国基…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:集邦新能源网 时间:2019-11-16
    • 特斯拉、大众加码中国 电动车市场格局料将大变

      中国储能网讯:在补贴新政过渡期于6月结束之后,国内新能源汽车销量自7月开始出现连续三个月的同比下降。与此形成对照的是,近期特斯拉首辆国产Model 3、大众首辆国产ID车型几乎在同一时间,或扩大中国产能,或明确在中国市场投放时间表。特斯拉、大众正持续加码中国,二者目前…

      作者:范江河 来源:红刊财经 时间:2019-11-16
    • 雄韬股份的电池“赌局”

      本报记者/张英英/吴可仲/武汉报道11月中旬,湖北武汉依然暖阳高照,但武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司(以下简称“武汉氢雄”)的门口却是另一番光景。作为雄韬股份(002733.SZ)布局氢能业务的重要一环,武汉氢雄目前仅几条生产线?!吨泄ā芳钦叩鞑椴煞闷诩?,该公司…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:中国经营报 时间:2019-11-16
    • 全国已有36个地方出台氢能产业支持政策

      中国储能网讯:氢能产业近年来在我国获得了前所未有的关注,地方政府为了打造一个新兴产业,纷纷出台支持氢能产业发展的相关规划。据第一元素网不完全统计,截至目前国内至少有36个地方(省市级)出台了扶持氢能和燃料电池产业的相关政策。按省份看,广东省和江苏省出台政策数…

      作者:刘畅 来源:第一元素网 时间:2019-11-16
    • 氢能到底是不是终极能源?未来该如何发展?

      氢能因具有能量密度大、燃烧热值高、来源广、可储存、可再生、可电可燃、零污染、零碳排等优点,有助于解决能源?;约盎肪澄廴镜任侍?,被誉为21世纪的“终极能源”。然而近日,中国工程院院士杨裕生在中国科学报发表文章称,氢能的获取有限度、有难度,并不是那么“轻巧”,…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:南度度 时间:2019-11-16
    • 努力活下去!造车新势力纷纷走上“自救”之路

      中国储能网讯:“今年乃至未来两三年将是造车新势力面临严峻挑战的关键时期?!鼻寤笱挡涤爰际跽铰匝芯吭焊毖芯吭绷踝谖≡诮邮堋吨泄当ā芳钦卟煞檬北硎?,“竞争压力不断增大,不能在此期间站稳脚跟并拓展优势的企业将逐渐被市场淘汰?!痹诤旯劬孟滦醒沽σ约安埂?/p>

      作者:施芸芸 来源:中国汽车报 时间:2019-11-16
    • 新能源车产业链Q3盈利能力:动力电池最强

      中国储能网讯:截至本月1日,新能源汽车行业上市公司2019年三季报已全部披露完毕,前三季度行业经历了补贴的退补,受到了国五切国六燃油车降价的影响,从7月开始,电动车的销量同比又出现了持续的下滑,产业链上市公司的业绩可谓表现平平。新浪财经对新能源汽车在前三季度的销…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:新浪财经 时间:2019-11-15
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